LES ENJEUX BE
Catégorie BE du Permis de Conduire
ENJEUX ET DEROULEMENT DE LA FORMATION
L’automobile est devenue un outils social indispensable pour une très grande partie des jeunes de notre société. Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.
L’objectif du permis BE est d’être capable de conduire et de manœuvrer un véhicule de la catégorie B, attelé d’une remorque d’un PTAC supérieur à 750kg et ne dépasse pas 3.5 tonnes. L’addition des PTAC du véhicule tracteur et de la remorque est supérieure à 4.250 tonnes sans dépasser les 7 tonnes. L’ensemble de véhicule (voiture + remorque) ne doit pas dépasser 18 mètres et la remorque 12 mètres (sans inclure le dispositif d’attelage). Ne pas respecter ces règles est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu’à 750€
L’examen BE est constitué de deux épreuves :
- L’une dite hors circulation (HC)
- L’autre appelée épreuve en circulation (CIR)
Il est obligatoire de détenir l’épreuve HC pour pouvoir se présenter à l’épreuve CIR.
Epreuve complète (HC + CIR) : 60 minutes
Epreuve en circulation seule (avec HC conservée) 30 minutes
· L’épreuve hors circulation
Elle est découpée en plusieurs série de tests :
- Un contrôle concernant les vérifications de sécurité basiques, l’attelage et le dételage d’un ensemble
- Un thème tiré au sort, choisi par le candidat parmi les 6 existants.
- L’interrogation orale dont l’objectif est de s’assurer, au cours d’un échange, que le candidat possède des connaissances théoriques liées à la sécurité et qu’il est capable d’adapter sa conduite à des situations complexes.
Cette épreuve individuelle est constituée d’un questionnaire tiré au sort parmi 12 fiches.
· Le test de maniabilité
L’expert fait tirer au sort l’exercice de maniabilité au premier candidat de la matinée et au premier candidat de l’après-midi.
Une fois l’exercice choisi, l’accompagnateur, dont la présence est obligatoire, positionne le véhicule sur le « point A » de la fiche de maniabilité à côté de la remorque. Le terme remorque désigne une remorque ou une caravane
Dans les 5 minutes imparties :
- Ne doit pas déplacer, renverser ou incliner un obstacle, tant en marche arrière qu’en marche avant.
- Ne doit pas sortir de l’aire de manœuvre en franchissant la ou les lignes de rives avec la bande de roulement d’un pneu de l’ensemble de véhicules.
- Doit immobiliser le véhicule au point A, sans franchir la zone matérialisant :
La place de stationnement
L’arrêt de précision.
Il faut obtenir un minimum de 19 points sur 23, ne pas commettre d’erreur éliminatoire et ne pas avoir reçu un résultat défavorable à l’exercice de maniabilité pour réussir l’épreuve HC. Le candidat conserve la réussite à cette partie de l’examen durant 3ans, à condition que son examen du code de la route soit également valide.
L’expert vérifie l’identité des candidats. Sans justification d’identité, l’examen est refusé !
L’EXAMEN PRATIQUE
Le temps de 30 minutes consacré à l’épreuve en circulation comprend :
- L’accueil
- La vérification de l’identité et la présentation de l’épreuve
- Les vérifications et les dispositions préalables à la conduite du véhicule
- L’établissement du bilan des compétences
L’épreuve en circulation a lieu sur de multiples itinéraires composés d’environ 1/3 d’agglomération et 2/3 de rase campagne (route/autoroute).
Tout au long du trajet, l’examinateur devra s’assurer que le candidat :
- Est respectueux du code de la route
- Circule sans créer de danger ou de gêne pour lui ainsi que pour les autres
- A conscience des particularités engendrées par la conduite d’un ensemble de véhicules
- A la maitrise des commandes et qu’il sait manipuler son véhicule
- Être autonome pour suivre et respecter un trajet
Il faut obtenir un minimum de 17 points et ne pas commettre de faute entraînant une élimination.
Un résultat favorable à l’épreuve en circulation entraine la réussite à l’examen.
Les résultats sont disponibles sur ANTS ou à votre auto-école. ANTS - Permis de conduire - Accueil sous 48h.
Les erreurs éliminatoires
Avec ou sans intervention de l’expert, une erreur éliminatoire entraine l’échec
Elle est constituée en cas de :
- Circulation à gauche sur chaussée à double sens
- Franchissement d’une ligne continue
- Circulation sur bande d’arrêt d’urgence et/ou voies réservés
- Non-respect d’un panneau d’accès interdit (routes et autoroutes)
- Circulation en sens interdit
- Non-respect d’un signe prescrivant l’arrêt
En cas d’insécurité, l’expert peut également arrêter l’examen entrainant l’échec.
Dans tous les cas, sans en préciser le caractère éliminatoire, l’expert signale clairement cette erreur au candidat.
